上月底,香港飲食業聯合總會主辦了一個「本港健康農產品養生宴」,目的正如邀請函中所述:「邀請旅遊界、飲食界及農業界等各方好友品嘗及共同磋商努力去發展香港的旅遊、餐飲及農業以振興經濟,同時讓旅客及市民享受到健康及安全的美食。」
晚宴有多位立法會議員及政府官員出席,商務及發展局局長劉吳惠蘭及香港旅遊發展局主席田北俊亦有參加,席上一致讚揚菜式美味,認為本港有許多優質漁農產品,呼籲業界應支持本港漁農業,對有關產品多加支持和採用。
歷史回眸
事實上,類似的活動和意見在過往十年屢見不鮮。
1998年,當時經濟局局長葉澍?就「促進漁農業發展」在立法會動議辯論的致辭中已說過:「跟其他議員一樣,我也喜歡吃魚和菜,我絕對支持漁農處的發展,特別香港是一個美食天堂,希望今後可以吃一些本地優質的雞、豬、菜和魚……最後,我想趁此機會再次重申,政府重視及支持發展本港漁農業。漁農處過往已有採取多項措施支援漁農業,而現在亦正推展多項有利漁農業長遠發展的重要計劃。我希望今後業界和政府能夠保持緊密聯絡,同心協力支持及促進漁農業的發展。」
2003年沙士後,從當年11月起,本地各大餐飲業團體和漁農業協會聯合政府漁護署及香港電台,一連五個月舉辦一個名為「本地漁農餐飲互動創新機」的活動,以鼓勵消費者採購本地漁農產品,並藉此機會向遊客推介用本港漁農產品炮製的美食,促進本土經濟。活動內容包括把本地農產品作材料創造的菜式,於全港千多間食肆舉行推介,鼓勵食家選用本地新鮮出品之漁農產品,舉辦巡迴展覽推介美食,而各個售賣本地漁農產品零售商更使用印有大會標誌的特別包裝袋,鼓勵採購本地新鮮及優質禽畜。
2004年12月,衛生福利及食物局局長周一嶽在立法會會議上就「制訂漁農業可持續發展政策」動議辯論致辭,指出現代社會對安全和綠色食品的需求與日俱增,所以有機耕作在很多國家農業的地位日益重要。由於有機耕作是農業持續發展的重要一環,所以政府已推行「有機耕作轉型計劃」,為有意轉型從事有機耕作的農民提供技術支援。周局長謂:「我希望香港能夠成為真正的美食天堂,亦希望美食天堂大部分的食物能夠由自己的農民和漁民所供應……我們會積極研究,希望讓農民知道政府如何幫助他們。」
2008年11月,周一嶽在立法會會議上就張學明議員的提問所作的書面答覆謂:政府透過蔬菜統營處(菜統處)成立農業發展基金,支援本地農業。2007/2008年度,基金撥出了二千一百萬港元支持各項農業研究及發展推廣計劃,包括推廣有機耕作、資助香港有機資源中心的運作、改善菜統處的市場設施及舉辦本地漁農美食迎春嘉年華。至於養魚戶,若有意發展室內養殖場,當局可在技術支援、培訓及貸款等方面提供協助。
2009年3月,周一嶽在立法會會議上就「促進休閒漁農業發展」議案辯論進行總結發言中聲稱:「漁護署推行了『信譽農場』和『優質養魚場』計劃,推動良好種植和養殖方法,幫助市民辨識優質安全的漁農產品。……政府一直關注本地漁農業的發展,並致力制定適切可行的政策措施,包括向本地漁農民提供基礎設施支援、技術協助及指導、信貸及職業訓練等服務,以及透過為本地優質漁農產品安排宣傳推廣活動,以推動本地漁農業的可持續發展。」
「吃本地」的消費模式
目前,一種源於日本(當地稱為「地產地消」)、支持「吃本地」有機農產品的綠色消費模式開始在世界流行。參與支持直接從農夫購買農產品者被稱為「Localvore」,成為「Localvore」不單是純粹金錢支持,還須真心承諾「Eating Local,thinking global」。
倡議購買本地產品的主要原因,既有從環保角度考慮,目前食物世界愈來愈全球化,若運送食物里程愈高,消耗的能源愈多,對環境污染也愈嚴重,吃本地食物,可以減少能源消耗。長途運輸食物難免需要更多的處理和包裝,以便在運送過程中保鮮,或防止破損,確保在市場上的「賣相」。這包裝程序除了浪費物料外,亦會製造更多垃圾,對環境構成的壓力可想而知。此外,正如中國傳統養生之道認為飲食應順應四時,進食本地食品正合乎這種「適時而食」的智慧。
當然,不管是為了味道更佳,善待身體、吃得健康,愛惜生態環境,抑或單從支持本地經濟的利益層面出發,盡量縮短「食物里程」,多採用本地產品絕對是清晰可行的方向。不過,香港土地資源有限,能夠生產的食物亦十分有限,故94%以上無可避免地依賴入口食物。但我們仍可在選擇時,先把本地出產的食物放首位。
我們認為,若能通過各方面的努力,推動形成一個龐大而穩定的本地農產品的消費群體,飲食業界就容易作出配合,而本地優質漁農產品的出路也就有保證。在這方面,政府的實際政策配合提供方便是很重要的。還記起2007年11月立法會一次「發展多元化販商和市集經濟活動」的動議辯論中,有議員舉出一個例子,謂:「『假日農墟』方面,由於現時僅及有機蔬菜,主辦機構希望容納非有機類但屬有信譽的本地農場蔬菜,但苦於無可供擴展場地,主辦機構曾要求租用毗鄰政府合署的停車場,因農墟只在假日開放,不會影響政府車輛運作,可惜負責官員抱著多一事不如少一事的心態,寧願丟空,也不做個順水人情。」可見,政府若有心支持,除了有偉大的承諾外,還必須落實到各級官員和具體細緻的事項上呢!
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